候車室給人第一反應便是人員密集，由于聚集了大量旅客在此候車及檢票進站，人員流動量非常大，占地面積較大且無法封閉，所以普遍存在如下問題：
　各種候車室（汽車站候車室、火車站候車室、高鐵站候車室）都是典型的公共場所，人流密集流動量大，近年的建設標準通常會配備空調系統，常規小型軟席和茶水候空間較小，室內的溫度調節可以通過空調還是不錯的，但從健康舒服及節能方面考慮，存在著新風不足，空氣沉悶不流通及空調高能耗問題，需要封閉空間，涼風覆蓋范圍有限，如何繼續改善候車室環境，同樣也是值得探討的課題。
大型候車室通風降溫解決方案：
　　候車室通常分為鋼結構與磚混建筑兩種類，空間高度較高。選擇在大廳的屋面下吊掛安裝瑞泰風系列工業大風扇，用以驅動室內大面積的冷氣流動，配合一定風速1-3m/s，令大廳乘客及工作人員體感更為舒服。同時，因為工業大風扇配合空調共同作用，可以適當將空調設定溫度提高1~2℃，工業大風扇主要將環?？照{送入到車間的新鮮涼風均勻循環到車間每個區域，全方位立體帶動整個車間空氣有序流動，從而改善整個車間的空氣環境，在達到更優的空氣環境體驗外，還因此實現了空調節能，節省了可觀的運行電費。
瑞泰風系列工業大風扇，一小時只要1度半點擁有極低的能耗，但通風量驚人可達13500立方米/分鐘，具有大風量立體風超靜音高安全性的特點，同時適合汽車站火車站高鐵站的候車大廳使用，是一種明顯適用性、經濟性的車站候車室通風降溫解決方案。