廣東6月高溫季，廣州物料倉庫室內氣溫高，環境較差，物料倉庫車間又如何設計廠房通風降溫換氣方案呢？

一. 車間尺寸格局概括：

   根據我司專業人員勘測：通風降溫車間總長約為100m，寬為100m,最高點為15.2m、最低點為14.2m，即倉庫有效使用面積為10000㎡，倉庫總體積為約148000m3。貨架高度為8.5m，人員稀少，貨物密集，上下層溫差比較大。

二. 方案設計背景

夏季將至，室內外氣溫持續升高，建筑本身吸收大量熱量，室內聚集大量高溫渾濁氣體，無通風降溫性，無動力風球排氣效果極差，空氣溫度峰值高達40℃以上，單純靠門窗自然通風無法有效將高溫渾濁氣體排出室外。倉庫儲存環境較差，貴司這種環境也較難保存貨物。

三. 方案設計欲達效果

   基于上述分析，我司從通風、降溫和增加空氣含氧量三個關鍵點改善倉庫情況。即通過設計環?？照{給倉庫源源不斷的輸送鮮風并給倉庫室內空氣降溫，利用工業大風扇在室內立體循環風，把冷風送到員工工作區域，提高舒適度及相對降溫，配合室內正壓將高溫渾濁氣體排出到室外從而提高通風達到廠房車間通風降溫換氣的效果。

此設計方案使用了低碳降溫新理念-最佳方案“扇機組合”，經我司專業人員討論分析，在保證效果的情況下，可采用這種方案，將降溫之后的新鮮空氣輸送到車間深處：“扇機組合”方案：環?？照{采用直吹送風。我司環?？照{RDF23C機型直吹(送風有效距離為15--22m)，而工業風扇可把冷風推送到每個角落，擴大覆蓋范圍。

此車間通風降溫方案整體送風相對均勻，送風覆蓋面積大，運行成本低（總功率：172.5KW/h）。通風針對性強，鮮風利用率高，每個崗位區域舒適度改善較明顯。